
二十万买的车,换块电板得掏十二万。
您说这叫什么事儿?
这哪是买个代步器具啊,这分明是请回个祖先,依然个随时准备“自毁”的祖先。
说真话,我前两年还跟东说念主吹,说这即是将来,这即是高技术。
我呸!
我当时间亦然猪油蒙了心。
前两天我一哥们儿,开了六万公里的电车,后续航告成打对折,找厂家索赔。
东说念主家后台数据一拉,轻盈飘一句“衰减没到20%”,告成给丫怼追想了。
那哥们儿蹲在4S店门口吸烟,那目光,跟看破凡间了似的。
当初买车那会儿,销售那张嘴,几乎是抹了蜜。
什么“一公里几分钱”,听得东说念主心花通达。
这就跟谈恋爱似的,光看东说念主家画大饼了。
等真过起日子来,您猜怎么着?
到了冬天,那味说念儿才叫一个隧说念。
零下十几度的天儿,您没私家桩,就得去外面抢。
管事费加岑岭电价,一度电奔着两块钱去了。
列队两小时,充电一刻钟,还得猫在车里缩着脖子等。
这哪是享受生计?
这即是用钱给我方找了一份寒风里的“苦差使”。
对了,还有那所谓的“毕生质保”。
听着像省心丸,其实即是套在脖子上的“紧箍咒”。
您得在店里保重,底盘不可蹭,一年跑多了还不行。
连换个雨刮水王人得记在账上。
独一有何足挂齿不合劲,厂家立马变脸,那保障书俄顷就成了“免责声明”。
这就好比您买个饭锅,厂家说毕生保修,但前提是您只可煮他们家卖的米,还得用他们家的水。
这种嗅觉,就像是您买了个大号的电子居品。
手机用了两年还得卡呢,这车也雷同。
在二手车商场,这玩意儿即是个“大号电子垃圾”。
车商见着王人直摇头,要么给个地板价,要么干脆不收。
几十万的真金白银,几年技巧缩水得就剩个零头。
那种钞票流失的无力感,真能让东说念主背过气去。
本年一月这销量数据一出来,好家伙,那叫一个惨。
断崖式往下掉。
这不是浅显的淡季,这是大众伙儿王人回过味儿来了。
昔日我们合计省油钱即是赚了,其实那是塞耳盗钟。
省下的那点儿碎银子,转手就得供奉给保障公司。
保障公司也不傻,底盘稍许磕一下,整块电板就报废,赔付率高得吓东说念主。
是以啊,保费年年涨,涨得你心里发慌。
再加上厂家那些巧立格式标“保重包”,这哪是省钱?
这分明是换个要道割肉。
我当了十年记者,看惯了潮起潮落,但此次不雷同。
此次是信心的坍塌。
说白了,老匹夫图个什么?
不就图个心里稳重吗?
燃油车之是以稳固,是因为它透明,回应来皎皎净白,开了十年还能遮风挡雨。
电车呢?
品牌换得比走马灯还快,新车上市就降价,老车主天天被“背刺”。
如果电板依然个拆不开的“盲盒”,如果质保依然笔墨游戏,那这路详情越走越窄。
厂家如若再不收起那些过失的套路,光靠营销忽悠,这行业的荣华只怕也即是好景不长。
作念生意得讲个“诚”字,惩办不了电板和残值的痛点,哪怕大屏幕再大、真皮沙发再软,也暖不了破费者的心。
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