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2026年2月11日，农历腊月廿四，南边小年。
汕头站候车大厅里，王梦媛第三次弯腰，将轮椅踏板调理到最景象的角度。轮椅上是一位腿脚未便的老东说念主，从进站口到车厢门口，不外两百米，她走了整整相配钟。老东说念主合手她的手，力说念很轻：“小姐，你比我妮儿还注目。”
兼并时刻，距候车大厅五百米外的汕头动车存车场行控室，36岁的救急值守员翁培泽正注释着方寸屏幕。戒指台上，多块屏幕交汇着复杂的光带与信号象征，窗外一列动车组渐渐滑过，车灯划破夜色。
这是汕汕高铁全线斡旋后的第一个春运。2025年12月22日，汕汕高铁汕头至汕头南段洞开，广汕与汕汕杀青“手拉手”全线斡旋，粤东接入寰球高铁路网的通说念面庞全非。本年春运，汕头站图定开作为车组261列，运能同比增长108.8%，初度通晓昆明、贵阳、南宁等西部主要城市，9省43城纳入通晓邦畿。从深圳开拔99分钟、广州开拔1小时50分钟，大湾区与粤东“两小时生涯圈”从愿景造成滔滔东说念主潮。
运力翻倍背后，是行车组织安全压力的倍增。汕头湾海底义结金兰迎来洞开明初度大客流考验，动车组进出库、施工维修“天窗”与密集运转轮换重叠，容错空间被压缩到极限。
行控室是敕令发出的场合。翁培泽在车务一线扎根十三年，从制动员、聚会员到如今的救急值守员，这位有着十六年党龄的党员在汕汕高铁洞开前主动央求转至新投用的存车场行控室。新系统、新规程，他提前吃透，只为从源泉作念到“零额外”。昨年11月联调联试时代，他发现一项进路安排与本色股说念占用不符，当即上报查对，放手了全部潜在安全隐患。车站副站长林培民说：“有他在，咱们心里贯通。”
春运夜间，行控室节律更紧。翁培泽全神灌输，在屏幕前有序指导，确保每一能力无缝衔尾。窗外动车组驶向海底义结金兰、驶向寰球43座城市时，他督察着列车安全的“最月吉公里”。
候车大厅里，“最月吉公里”是另一种形状。
王梦媛是金凤作事岗团支部通知，在汕头站作事的第二个春运。本年新线洞开，客流激增，她和队友每天在进站口、作事台、检票口往来驱驰，日均步数从未低于两万。新线洞开朔月，金凤作事队已为超420名重心搭客提供“一双一”接送作事，贬责遗失物品近380件。
“夙昔是搭客找咱们，咫尺咱们要主动找搭客。”春运时代，车站推出“送暖茶、送祈福、送存眷”三送作事，王梦媛端着茶盘在候车室穿行，为候车的搭客递上一杯杯热姜茶。有东说念主接过茶杯仓卒说念谢，有东说念主停驻脚步拍下作事台上的福字。候车大厅里，书道家们正提笔写搭客写下对子；不远方，几位文艺志愿者正排演潮汕快闪，候车室成了流动的文化会客厅。
作事不啻于此。车站新开办高铁宠物托运业务，G6325/6次列车可办理宠物随行；三个进站口安检区建立自助递送柜，禁限物品有了合规的去向。出站B2层网约车候车区启用移动指引作事，搭客扫码即可取得候车指引。汕头站主动对接市交通部门，春运时代加密20条公交澄清班次，新增3条节日疏运专线，夜间到达岑岭时段公交交易本领延伸。“临了一公里”被少量点买通。
春运第10天，汕头站发送搭客24567东说念主，同比增长40.1%；到达搭客48746东说念主，同比增长122.4%。累计到发搭客冲破53.8万东说念主次，同比增长56.8%；客运收入超4300万元，同比增长34.9%。
这是一份新线首秀的收获单，亦然一群东说念主物换星移的刻度。
更阑时刻，翁培泽仍在行控室值夜。候车大厅临了一班列车检票拒绝，王梦媛关掉作事台的灯，推着轮椅入库归位。两个东说念主，一个在方寸屏幕前，一个在熙攘东说念主群中，互不清爽互相的存在。
但他们守住了兼并条路——从动车组安全出库的“最月吉公里”，到搭客定心抵家的“临了一公里”。汕汕高铁全线斡旋后的首个春运，这是他们共同给出的高兴。（林灿佳）
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